川藏线滇藏线一起走,这是中国更美的景观大道之春

从成都前往拉萨的川藏南线是G318国道的重要组成部分,川藏线是指成都到拉萨的进藏公路,分为南线和北线,大家最为熟知的是川藏南线,也就是著名的318国道,是中华人民共和国为了和平解放西藏修建的最早一条建藏公路,于1958年正式通车,由于沿途的风光迤逦,有巍峨耸立有雪山冰川、辽阔的草原花海、宁静幽深的美丽湖泊,还有多姿多彩的民族文化和博大精深的佛教艺术,所以也被誉为中国人的景观大道。

一路川藏加滇藏,这是中国更美的景观大道之春

    大家从网站或杂志看到的川藏线多数是夏天繁花似锦或绚烂秋色的风光相片,很少有冬春季(4月期间)川藏线的作品,这是由于冬春季川藏线海拨较高,气候寒冷,路上经常会遇到风雪,所以走的车和人自然就很少。

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以下是我们云行户外四月行走川藏线所拍到的一组相片,西藏的冬季从11月底开始到来年的五月才结束,差不多有半年左右的时间,所以就算到了四月仍然可能会遇到下大雪,出现苍茫大地、白雪皑皑的情景。

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  这是经过“康巴第一关”折多山垭口,过了折多山垭口,就正式进入藏区了。

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翻越了海拨4298米的折多山垭口便到达了有摄影家天堂之称的—新都桥,大雪中的新都桥可能找不到天堂的感觉,但一栋栋的藏式碉楼都矗立在洁白的雪地中,已经有很明显藏区的感觉了。

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从新都桥穿越高尔寺遂道和剪子弯遂道后,便到达了海拨4718米的卡子拉山垭口,这也是川藏线在四川段所经过的海拨最高的垭口。

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这是卡子拉沿途的高山牧场,在夏季都是广茅无垠绿色牧场,在冬季的则是延绵起伏的雪山群峰。

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  过了卡子拉山便到达了世界高城—理塘,理塘系藏语,意思是:辽阔有如铜镜般的草原坝子,公路两傍都是高山牧场。

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  这是理塘著名的毛垭大草原,夏季都是优良的高山草场

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  毛垭草原到了冬季也是牛羊成群

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  这是从理塘前往稻城所经过的兔儿山,这只大兔子是乎更加惧怕寒冷,身体趴下来取暖,只有两只大耳朵在寒风中屹立。

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  我们来到了有中国最美秋天的稻城亚丁,来看看冬天这里是怎样的风景。这是雪景中的亚丁村,房屋和森林都被白雪覆盖,巍峨的雪山高耸入云,云雾飘浮在山谷间,此情此景仿佛一副刚完成的黑白的水墨画。

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  这是雪后的亚丁神山央迈勇,在蓝天下象一位高贵的女神,傲然耸立于天地之间。

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  央迈勇:藏语意为:“文殊菩萨”,文殊菩萨在佛教中是智慧的化身,峻美挺拔的雪峰像文殊师利手中的智慧之剑直指苍穹。

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  雪山亚丁的高山牧场也是银装素裹,如镜的水面映着周围高耸的雪峰,仿佛到了一个冰晶玉洁的世界。

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  另一座神山夏诺多吉也被厚厚的积雪覆盖,金字塔型的山体在云层中若隐若现,更显神山的神秘色彩。

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  这是亚丁的另一座神山仙乃日,海拔6032米,是亚丁海拨最高的神山,被尊称为“观世菩萨”佛位仅次于央迈勇,排名第二。

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  这是仙乃日神山下的卓玛拉措,也叫珍珠海,四周都被雪山和原始森林包围,雪后珍珠海更加清澈见底,犹如一颗绿宝石镶嵌在莲花宝座上。

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  这是亚丁的三大圣湖之一的牛奶海,雪后的海子上面还漂有一层白色的浮冰,由于是冰川融水,水质透亮如镜,将蓝天白云、雪山都清晰的映在水面。

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  这是亚丁海拨最高的圣湖-五色海,海拨达到了4600米,平时能到来这里的人本来就很少,到了冬季更是人迹罕至。所以这里更显宁静与安详,据说虔诚的人在这里可以看到自己的前世来生。

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  雪后的亚丁神山都是白雪皑皑,山体较平时更加厚实饱满,在蓝天下也更显雄伟壮观。

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  这是亚丁雪山脚鲜艳的五彩经幡和巨大的玛尼堆,这里不仅有神山圣湖,也是重要的藏传佛教圣地,

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  大雪中的稻城也是白茫茫一片,有一种千山鸟飞绝,万径人踪灭的孤寂。

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  从稻城出来再经理塘汇入川藏线(318国道),这是途中翻越的海拨4685的海子山垭口,公路两傍也是白雪茫茫。

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  被白雪覆盖的高山牧场,远处便是与云齐平的海子山。

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  雪地中的经幡

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  这是海子山著名的姐妹湖,就位于川藏公路傍,而且设有专门的观景平台,所以来到这里的车基本上都会在这里停留,拍海子山脚下的神奇姐妹湖。

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  团友们在姐妹湖前留影

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  翻越了海子山垭口,进入西藏境内海拨也就逐渐降低了,高山牧场没有白雪覆盖,有点秋天的感觉。

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  这是芒康境内海拨3900多米的觉巴山,在四月已经有一些春意盎然了。

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  觉巴山下的澜沧江大峡谷

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  过了觉巴山便开始翻越东达山,这里的海拨5008米,是川藏线第一座高于5000米的垭口,四月这里仍然是风雪交加。

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  过了东达山便到达了另一个垭口—业拉山垭口,这里的海拨4658米,垭口也挂满了五彩经幡。

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    我们云行的车队行驶到业拉山垭口,四周都是连绵的雪山,有一种在天路上行驶的感觉。

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  翻越了业拉山垭口,便到了著名的九十九道拐,这里也称之为是怒江七十二道湾,是川藏公路著名的天险,浩大的人工奇迹一定会让你荡气回肠、震憾无比。过了怒江七十二道湾便到达了八宿县

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  过了九十九到拐再翻越安久拉山,我们便到了美丽的然乌湖畔,如果是夏季或秋季来到然乌湖,这里的水都是发黄且混浊,只有冬季的然乌湖才能展示最美的一面。

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  被群山绿影环抱之中的然乌湖显得格外静谧而妩媚,它那明镜般的湖面倒映着四围的雪峰、翠林和那蓝天白云,景色异常迷人

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    沿着来然乌湖逆行而上约30公里,便到达然乌湖的源头来古冰川,来古冰川为一组冰川群的统称,包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川,是世界三大冰川之一。

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    而冬天的来古冰川也是一年中最纯净也是最美的,天气足够寒冷,冰层够硬,还可以走近冰川,零距离亲近这些透着淡蓝色光芒的冰川。

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    团友们兴奋的在美丽的然乌湖畔合影

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    离开了然乌湖便前往有“东方瑞士”之称的波密,这也将迎来川藏线上最美的春天和最绚烂的景色。

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    人间四月芳菲尽,波密桃花始盛开,这也是对四月波密风光最好的诠释。

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    从波密沿着川藏线一路前行,便到达了有西藏江南之称的—林芝。

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    四月也是林芝桃花开得最旺的季节,一年一度的西藏林芝桃花节就在这里举行。

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  欣赏桃花最佳的地方是雪山下的雅鲁藏布大峡谷,峡谷内郁郁葱葱,桃林密布,一派西藏江南的绝美风光。

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  远处的雪山与鲜艳的桃花交相辉映,构成了林芝四月的最美春天

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  如果运气好,还可以在峡谷内见到高耸入云的南迦巴瓦雪山,这也是林芝地区最高的雪山,巨大陡峭三角形峰体,终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”。

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  林芝的桃花都是树干较粗的野桃花,树龄都有数百年以上,开着白色偏粉红的桃花,且漫山遍野的四处开放,形成了一个个美丽的桃花沟或桃花村。

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  这是林芝的母亲河—尼洋河,河畔盛开的鲜艳桃花也林芝美丽的春天增色不少。

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  欣赏完西藏江南美丽的桃花后,将翻越川藏线上海拨最高的一个垭口—米拉山口,这里的海拨达到了前所未有的5013米。站在垭口四周都是皑皑雪峰,有一种会当凌绝顶 一览众山小的征服感。

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  这不仅是川藏线上海拨最高的地方,对很多人来说也是人生所达到的新高度,所以一定要合影留念。但别看下图都是青壮的小伙,事实上还是有更多的中老年团友也随我们很好的走完这个全程。

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    让我们来看看冰天雪地里摄影老团友的风采。

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    翻越了米拉山后,再沿着川藏线前行三小时便到达了此行的目的地—圣城拉萨了。四月的拉萨已经绿意盎然,雄伟的布达拉宫屹立蓝天白云下,布宫湖畔的柳树已经枝繁叶茂,充满勃勃生机。

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川藏线中国人自己的景观大道,在不同的季节都有不同的风景,就算同一季节,由于不同天气和光影,也会成就不同的风景。其实最美的风景都在我们的心中,只有自己真正走过川藏线,才能亲身感受这条线的壮美无边。云行户外全年组织川藏线经典穿越之旅行程,每周都保证能正常出发,以下是云行户外俱乐部组织成都到拉萨川藏线的行程:
第0天:成都集合
第1天:成都—雅安—泸定—康定—新都桥
第2天:新都桥—雅江—理塘—稻城县
第3天:稻城—香格里拉镇—亚丁村
第4天:亚丁村—香格里拉镇—乡城县
第5天:乡城—得荣—德钦— 梅里雪山
第6天:飞来寺(梅里雪山)—盐井—芒康
第7天:芒康—左贡—邦达—八宿
第8天:八宿—然乌湖—米堆冰川—波密
第9天:波密—通麦—鲁朗—林芝
第10天:林芝—工布江达—拉萨

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    2017年由于川藏公路巴塘段在修路,从稻城开始改走乡城再经云南的奔子栏进入滇藏线,再翻越白马雪山、梅里雪山经盐井达芒康后再与川藏线汇合。这样的行程安排将滇藏和川藏相结合,将滇藏线云南段的壮美风光也囊括其中,让整个行程更加充实,也欣赏到更多震憾风景。
川藏线+滇藏线行程地图—全程2800KM

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